- Proyectos y obras

viernes, 21 de diciembre de 2012

Proyecto, Gran Vía Yuma deja buen balance en 2012

Tomando decisiones sobre la Vïa Yuma

Barrancabermeja.- El año 2012 finalizó con un gran regalo para el Puerto Petrolero; la próxima construcción de la primera pieza de alta ingeniería de este proyecto. Se trata de un Puente de 600 metros lineales sobre la Ciénaga Palotal, obra que se realizará en un lapso de 18 meses.
En el año 2012, las entidades comprometidas con este trascendental Proyecto como son: Ecopetrol, la Alcaldía de Barrancabermeja, la Gobernación de Santander y el Instituto Nacional de Vías, Invías, demostraron su alto compromiso con cada una de las etapas para la construcción del moderno corredor vial, reflejado en la destinación oportuna de sus recursos y terrenos, y la participación activa en comités de seguimiento a las metas.
Ciénaga Palotal
El moderno corredor vial cuenta con el rubro suficiente de 128 mil millones de pesos, manejados a través de un encargo fiduciario, que garantizará el cumplimiento de la construcción e interventoría del sector III de la vía, establecido entre el Puente Guillermo Gaviria y Puerto Wilches, y el puente sobre la Ciénaga Palotal.
La Alcaldía de Barrancabermeja aportó 14.000 millones de pesos y 19 predios; la Gobernación de Santander ocho mil millones de pesos; el Instituto Nacional de Vías, Invías, 15 mil millones de pesos y Ecopetrol, 32.441 millones de pesos y seis franjas de terreno.
Intersección Galán
Para cumplir con el inicio de la construcción del puente Palotal que demanda una inversión de 35 mil millones de pesos, el equipo interdisciplinario del Proyecto se encuentra concluyendo los últimos procesos de negociación y compra de predios ubicados cerca al Puente Guillermo Gaviria hasta la vía al Llanito, pasando por la ciénaga Palotal; así como, el cierre del proceso de adjudicación de la construcción del puente Palotal e interventoría del sector III.
La Gran Vía Yuma continúa consolidándose como el proyecto que ubicará a Barrancabermeja al mismo nivel de las grandes ciudades del país, con la construcción de 30 kilómetros de vía en doble calzada y 22.6 metros de ancho que incluye separador y bermas, cuatro carriles, dos en cada sentido. También, contará con la construcción de cuatro modernos intercambiadores y el puente sobre la ciénaga Palotal.
Ciénaga 1
Este proyecto es el resultado de la unión de esfuerzos y recursos de Ecopetrol, Alcaldía de Barrancabermeja, la Gobernación de Santander y el Instituto Nacional de Vías, Invías. Esta alianza estratégica aportará un valor cercano a 298 mil millones de pesos. El proyecto se realizará en un plazo aproximado de cuatro años.
La Gran Vía Yuma cada día se posiciona como la obra vial que convertirá a Barrancabermeja en el corazón del País, por su ubicación estratégica y diseño moderno que permitirá el dinámico fluido de múltiples bienes y servicios dirigidos a la Industria del Petróleo más grande de Colombia, así como también facilitará el transporte de los productos a través del Río Magdalena y las importantes vías del Sur de Antioquía y Bolívar.
Barrancabermeja, 19 de Diciembre de 2012
Fuente: Prensa y comunicaciones Gran vía Yuma

viernes, 24 de agosto de 2012

$4 billones para obras de infraestructura en Santander

•El plan incluye la vía Lebrija–Barrancabermeja, la vía a Yumba, la vía San Gil–Charalá-Duitama y la transversal del Carare, que está en construcción.
Girón, Santander, 24 ago (SIG). El Gobierno Nacional está ejecutando obras de infraestructura para el departamento de Santander por un valor de 4 billones de pesos, anunció este viernes el Presidente Juan Manuel Santos durante la inauguración del Puente 'Antonia Santos', entre Girón y Bucaramanga.
"La vía Lebrija–Barrancabermeja, la vía a Yumba, la vía San Gil–Charalá-Duitama y la transversal del Carare, que está en construcción. Todo eso suma cerca de 4 billones de pesos para Santander", reveló el Mandatario.
Además, señaló que entre los proyectos prioritarios para Santander en materia de infraestructura se tendrán en cuenta las obras del aeropuerto de la ciudad de Bucaramanga.
El Presidente también dijo que está enterado de las preocupaciones que le asisten a las comunidades del departamento y en general del país en cuanto al estado de las vías secundarias y terciarias.
"Ahí estamos haciendo unos grandes esfuerzos, dándole a los alcaldes unos bancos de maquinaria para que puedan adelantar los trabajos de mejorar las vías terciarias. Sabemos que hay necesidades y el Gobierno está haciendo todo lo posible", añadió el Mandatario.
En relación con el puente entregado este viernes, Santos dijo que se trata de una obra como las que está entregando el Gobierno Nacional en todo el país: "Obras grandes, obras importantes, obras bonitas porque esto es lo que le va a traer esa prosperidad que queremos para todos los colombianos".


miércoles, 22 de agosto de 2012

Este viernes el presidente Santos inaugurará puente en Girón, obra que llevará el nombre de Antonia Santos

Se entregó dos días antes de lo proyectado
Es el primer puente de arco doble en concreto que se construye en Colombia
 Hace dos semanas, Autopistas de Santander entregó al Ministro Miguel Peñaloza y al Presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), el primer puente doble de arco en concreto en Colombia que comunicará a Bucaramanga con Girón, Barrancabermeja y el centro del país.
 La construcción, que se entregó dos días antes del tiempo pactado, estuvo a cargo del Grupo Empresarial GRODCO con el diseño del reconocido ingeniero Gregorio Rentería. La obra fue premiada por el jurado de ASOCRETO en la categoría Tecnología en Construcción de Obras Civiles.
 Los puentes serán bautizados con el nombre de Antonia Santos, heroína de la Independencia de Santander
Santander será el primer departamento en el país en contar con un moderno puente doble de arco en concreto - único en Colombia - sobre el Rio de Oró que comunica a Bucaramanga con Girón, Barrancabermeja y el centro del país.

Según Gustavo Rodríguez, presidente de GRODCO, “Autopistas de Santander entregó las dos estructuras que conforman el puente en tiempo record. La primera estructura de la obra fue entregada exitosamente en octubre de 2011, con 10 meses de anticipación y la segunda parte terminó pruebas de carga la semana pasada bajo la supervisión del Ministro Miguel Peñaloza y Luis Fernando Andrade presidente de la ANI”.
El Presidente Juan Manuel Santos inaugurará la obra, construida por el Grupo Empresarial GRODCO y diseñada por el reconocido ingeniero Gregorio Rentería, a finales de agosto. La obra ha sido ganadora del premio Excelencia en Concreto 2012, en la categoría de Tecnología en Construcción de Obras Civiles de ASOCRETO.
Doble calzada Bucaramanga – Barrancabermeja
Las autoridades y fuerzas vivas de Santander reclamaron ante el presidente de la ANI Luis Fernando Andrade, la activación del progresivo que permitirá comenzar a construir la doble calzada entre Bucaramanga y Barrancabermeja para reducir los tiempos de desplazamiento y superar la falla geológica que frecuentemente interrumpe el paso entre estas dos importantes ciudades.
En sesión de la comisión sexta de la Cámara de Representantes sostenida el pasado 26 de julio en Bucaramanga, la comunidad y las autoridades locales se mostraron en desacuerdo con estructurar una nueva licitación, lo cual demoraría la iniciación del proyecto cinco años más.
El puente de Autopistas de Santander en cifras
En cada uno de los puentes se utilizaron:
•             641 m3 de concreto  para barretes 
•             212 m3 de concreto para silletas
•             150 m3 de concreto para vigas flotantes
•             29 m3 de concreto en placas
•             129 ton de  acero de refuerzo 
•             237 m3 de concreto de arcos 
•             211 m3 de concreto de vigas 
•             469 m3 de concreto de placas 
•             Tiempo de construcción:
•             Primera etapa (un puente) - 10 meses.
•             Todo el proyecto (dos puentes) - 1 año, 11 meses y 29 días.
Fuente: Prensa de Autopistas de Santander

sábado, 18 de agosto de 2012

Asocreto otorgará premio a Puente Flandes de Girón

Los puentes que comunican a Bucaramanga con Girón, hacen parte de la doble calzada a Barrancabermeja
· ASOCRETO otorgará el premio a la Excelencia en Concretos 2012 al primer puente doble de arco en concreto en el país, ubicado en el departamento de Santander.
· Los puentes habilitados, en 90 metros de longitud, fueron construidos por el Grupo Empresarial GRODCO, firma concesionaria de las Autopistas de Santander, en un período inferior a los dos años, anticipándose al plazo contractual del proyecto.
Puente Flandes de Girón, sobre el río de Oro
La obra, que contó con una inversión de 62 mil millones de pesos, fue galardonada por  características relevantes en la construcción, materiales, sostenibilidad ambiental y tiempos de ejecución.
Lebrija, 15 de agosto de 2012. El puente sobre el Río de Oro, único puente doble de arco en concreto en Colombia ubicado en el departamento de Santander, se llevó el Premio Excelencia  en Concreto en la categoría de Tecnología En Construcción De Obras Civiles de la Asociación Colombiana De Productores De Concreto – ASOCRETO. Así lo anunció la organización en una comunicación oficial dirigida a Autopistas de Santander - Grupo Empresarial GRODCO.  Ampliación


domingo, 12 de agosto de 2012

Puente militar en N. de Santander, beneficia 5.200 personas

Foto: Archivo
Bucaramanga, 11 de Agosto de 2012. Después de tres meses, habitantes del municipio de Villa Caro en Norte de Santander, cuentan  con una nueva estructura metálica, instalada por tropas de la Segunda División.
El puente militar tipo Acrow, con capacidad para 52 toneladas, que comunicará al municipio con la ciudad de Cúcuta, fue construido en tan sólo 11 días por soldados del Batallón de ingenieros No. 5 ´Coronel Francisco José de Caldas ´adscrito a la Quinta Brigada y la Jefatura de Ingenieros Militares del Ejército Nacional.
Según los habitantes de Villa Caro, tras el colapso del puente ´La Garita´ por la creciente de la quebrada ´Guayabera´, su economía se afectó en un 20 % al emplear nuevas rutas para la comercialización de productos lácteos,  cultivos de plátano, yuca, frijol, tomate de cocina y naranja, reflejándose un alza significativa en la canasta familiar.
Resurrección Aparicio alcalde del municipio, señaló que hace más de tres meses no tenían una estructura ´la falta del puente nos acarreó sobrecostos, se pudieron comercializar todos los productos  con un costo grande´.
Entre tanto, el señor Brigadier General Juan Pablo Amaya, Comandante de la Segunda División,  manifestó que la obra se realizó con los recursos de Colombia Humanitaria que destinó el Gobierno Nacional para atender las contingencias de la pasada ola invernal, ´hoy el Ejército Nacional, a través de la Jefatura de Ingenieros Militares, el Batallón de ingenieros No. 5 ´Coronel Francisco José de Caldas,  está entregando un puente tipo Acrow, facilitando la conectividad, la economía, el tránsito y la seguridad de 5.200 habitantes del casco urbano y rural, 30 hombres trabajaron de manera permanente, en un tiempo récord de 11 días, para poner al servicio esta obra que facilita la vida de los habitantes de Vila Caro”.
Para el presbítero William Elías Gélvez, párroco del municipio, “esta obra es un camino más al progreso, ya que las vías son lo más importante para un pueblo, no teníamos un puente donde entrar los enseres y productos”.
El señor Felix Ramón Rodríguez, habitante del municipio, narró lo que vivieron al no tener el puente  “resulta que en villa Caro la gente duró más o menos tres meses, el transporte con Cúcuta quedó intervenido, nos tocó trasladarnos por Ocaña, gastándonos tres horas más de recorrido, en realidad está es una magna obra que nos beneficia muchísimo”.
A la inauguración del puente militar, donde estuvieron presentes el Comandante de la Segunda División, el señor Coronel Rodolfo Ibarra, Comandante de la Trigésima Brigada, el alcalde municipal, autoridades, eclesiásticas, civiles y comunidad en general, se vincularon los niños del municipio quienes con actos culturales, carteles y barras, demostraron la gran alegría de contar con este nuevo puente y expresaron su gratitud al Ejército, cantando :´este puente es lo mejor para nuestra institución, trae progreso y unión para esta población, Ejército Nacional a todos Dios bendiga, Ejército Nacional urra urra rra rra rra´.
De esta manera, las tropas de la Segunda División continúan llevando progreso, tranquilidad y seguridad a los pobladores del Nororiente Colombiano.


sábado, 11 de agosto de 2012

En servicio el segundo puente sobre el río de Oro


Esta megaobra de gran envergadura es orgullo santandereano
El primer puente doble de arco en concreto en Colombia que comunica a Bucaramanga con Girón, Barrancabermeja y el centro del país, fue entregado en servicio por el Ministro de Transporte, Miguel Esteban Peñaloza Barrientos.
La construcción, que se entregó antes del tiempo pactado, estuvo a cargo de Autopistas de Santander, que hace parte del Grupo Empresarial Grodco.
La obra fue escogida por el jurado de ASOCRETO para competir por el galardón en la categoría Tecnología en Construcción de Obras Civiles.
Bucaramanga, 10 de agosto de 2012. Santander es el primer departamento en el país que cuenta con un moderno puente doble de arco en concreto, único en Colombia, sobre el Río de Oro. La obra, a cargo de Autopistas de Santander, entró al servicio de la comunidad el día de hoy y desde ya cuenta con una nominación a un importante premio del gremio constructor.
La primera etapa de la obra fue entregada exitosamente en octubre de 2011, con 10 meses de anticipación. Este segundo puente fue entregado por Autopistas de Santander dentro del periodo estipulado de dos años por el acta de inicio de construcción firmada en agosto de 2010.
Fue abierta al público a las 7:00 am por parte del Ministro de Transporte, Miguel Esteban Peñaloza Barrientos, el Presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura, Luis Fernando Andrade, y las autoridades locales.
Con ésta entrega, Autopistas de Santander ratifica su compromiso con el desarrollo y la seguridad vial de la población santandereana y los usuarios de esta importante vía.
Francisco Ayala, Ingeniero Civil reconocido especialmente por la construcción de puentes de gran envergadura como el de Pipiral en el Meta, Yuto sobre el Atrato en Chocó y el Puerto Arturo en el Rio Guaviare, fue escogido por Autopistas de Santander para construir este nuevo ícono para el departamento. Para el concesionario es un orgullo compartir a los santandereanos que la obra fue seleccionada por el jurado de ASOCRETO, para participar por el título de Excelencia en Concretos 2012, en la categoría Tecnología en Construcción de Obras Civiles. La premiación se llevará a cabo a mediados de agosto en la ciudad de Bogotá.
El puente del Río de Oro en cifras
En cada uno de los puentes se utilizaron:
641 m3 de concreto  para barretes
212 m3 de concreto para silletas
150 m3 de concreto para vigas flotantes
29 m3 de concreto en placas
129 ton de  acero de refuerzo
237 m3 de concreto de arcos
211 m3 de concreto de vigas
469 m3 de concreto de placas
Inauguración del Paseo de las Frutas
El proyecto de mejora y adecuación de los puestos de venta del Paseo de las Frutas de Lebrija, iniciativa del Ministro de Transporte Miguel Peñaloza y una obra de Autopistas de Santander, será inaugurado en paralelo al Puente del Río del Oro. La iniciativa, que beneficiará a 24 familias que comercializan frutas en la zona, se destaca por ser una de las más importantes de esta concesión.
Autopistas de Santander reitera el compromiso que mantiene con la región, en el cumplimiento oportuno de las actividades establecidas, promoviendo el desarrollo, progreso y bienestar.--
Fuente: Irely Guzmán Aranzalez
Comunicadora Social
Autopistas de Santander S.A.
Celular: 316-7419260 - 316-2256529

miércoles, 8 de agosto de 2012

Construido paseo de las frutas en Lebrija

Sandra Castro, habla del
complejo comercial
Un centro comercial denominado ‘Paseo de las frutas’  construyó la Concesión Autopistas de Santander cerca al sector urbano de Lebrija con el fin de beneficiar a 25 familias que tengan deseos de asociarse y realizar un comercio formal.
Un grupo de periodistas de Bucaramanga acompañados por las  directivas de la Concesión Autopistas de Santander, visitó el proyecto situado cerca al Peaje de la autopista Girón – Lebrija.
Este es el paseo de las Frutas de Lebrija
La  comunicadora Sandra Castro  explicó a los representantes de la prensa que la Concesión a través del área social ha realizado acompañamiento y asesoría a los comerciantes con el fin de prepararlos mediante colaboración del Sena para que construyan espacios  asociativos y puedan ser beneficiarios del programa. 
  
Esta obra será entragada la Agencia  
Nacional de Infraestructura para que con las autoridades correspondientes hagan la adjudicación de los locales, a las personas que han seguido el proceso de formación.
Esta será la zona de administración del Paseo de las frutas
La construcción del complejo comercial se hizo con todas las especificaciones técnicas, para que sean locales confortables, donde se encuentran bodegas, área de administración y servicios de alta calidad de higiene. 
El paseo de las frutas se convertirá en un atractivo más del turismo y del desarrollo comercial de la región, expresó por su parte el gerente de Autopistas, Juan Manuel Méndez. 
La capacitación que ha ofrecido el Sena a los comerciantes que actualmente ocupan puestos al borde de la carretera sin ninguna seguridad, permitirá el cambio de hábitos y de de formas de progreso social, indicó el  ejecutivo de la Concesión.
Textos y Fotos: bersoa comunicaciones

Sometido a prueba de carga y resistencia 2º puente Flandes, sobre el río de Oro en Girón

La gráfica muestra el viaducto desde Girón hacia Bucaramanga
Girón.- El gerente general de Autopistas de Santander, Juan Manuel Méndez presidió hoy la apertura de la prueba de resistencia de carga del segundo Puente Flandes de Girón, sobre el río de Oro.
La obra  será abierta al público luego de cumplir con los protocolos de rigor y la inauguración  oficial que presidirán las autoridades, en hora que está siendo definida.
El gerente Juan Manuel Méndez, habla con los perioditas
entrando al puente en dirección Bucaramanga -Girón
El gerente  de Autopistas de Santander, Juan  Manuel Méndez, dijo a los periodistas que este segundo puente ratifica el compromiso que tiene la compañía para con el desarrollo  y la seguridad vial de los santandereanos y destacó que se pueda entregar dentro de los cronogramas fijados.
Manifestó el profesional que esta obra en cuando su presentación  arquitectónica es única en esta zona del país y recordó que  su diseño es del reconocido ingeniero Gregorio Rentería.
El ingeniero Francisco Ayala estuvo al frente de las obras de construcción desde un comienzo  hasta  el momento de la finalización, dada su gran experiencia en esta clase de  viaductos.
Algunas características técnicas
Cada uno de los puentes que hoy componen el complejo vial sobre el río de Oro  tienen una estructura de dos mil 78  metros cúbicos de concreto en sus distintas especificaciones, para  barretes,  silletas, vigas flotantes, placas y arcos.
El puente en prueba (así como el que ya está en servicio) consta de 90 metros de extensión (largo) por 14 metros de ancho, con tres carriles y un peatonal. Tiene también un sendero para mantenimiento.
La prueba de carga  contemplo 12 volquetas simultáneamente sobre la estructura  con un peso total de 360 toneladas, simulando una situación extrema de carga. En la gráfica derecha  el ingeniero Francisco Ayala da declaraciones a la periodista Irely Guzmán, del departamento de comunicaciones de Autopistas de Santander. 
Textos y fotos: bersoa comunicaciones

sábado, 21 de julio de 2012

Segundo Puente Flandes se entregará en un mes

Enrique Bueno Rey
GIRÓN. Dentro de un mes, cuando empiece a funcionar el segundo puente Flandes sobre el río de Oro, en Girón, terminará la pesadilla en que se convirtió la movilización de los habitantes del área metropolitana y turistas entre Bucaramanga, el Aeropuerto Palonegro, Lebrija y municipios de la zona del Magdalena Medio.
El secretario de Infraestructura de Santander, Enrique Bueno Rey, dijo que la Concesión Autopistas de Santander ejecuta la construcción del segundo puente a buen ritmo, para entregarlo a finales del mes de agosto, y así remplazar definitivamente la vieja estructura situada sobre el río de Oro, en la autopista Girón - Bucaramanga, que colapsó hace más de cinco años.
En la actualidad, los trabajos de la segunda estructura del puente Flandes se centran en el fundido de la capa de rodamiento y protección de la sub-base.
El segundo puente queda al costado derecho de la vía entre Bucaramanga y Girón.  

jueves, 7 de junio de 2012

Será modificada la concesión de Palonegro, dice secretario Enrique Bueno Rey

·Esta es la principal conclusión de la reunión celebrada este miércoles en Bogotá en el Ministerio del Transporte
BOGOTÁ. Debido a las fallas de cálculo en el flujo de pasajeros que transita por el aeropuerto Palonegro, de Lebrija, y que sirvieron de base a la hora de otorgar la concesión que realiza los trabajos de remodelación de esta terminal aérea, ayer la Comisión de la Gobernación de Santander y la Cámara de Comercio logró que el Ministerio del Transporte abriera la posibilidad de modificar dicho contrato.
Esta fue la principal conclusión de la reunión cumplida en Bogotá entre la delegación santandereana; el ministro, Miguel Peñaloza Barrientos; representantes de la Concesionaria Aeropuertos de Oriente y la Aeronáutica Civil.
Por Santander, además del Secretario estuvieron el vicepresidente de la Junta Directiva de la Cámara de Comercio, Víctor Raúl Castillo; el presidente ejecutivo de la misma entidad, Juan Camilo Beltrán; el asesor de la Gobernación, Félix Jaimes Lasprilla; y el empresario Rafael Marín Valencia. También asistieron los parlamentaros Edgar Gómez Roman, Jaime Durán, Jorge Gómez Villamizar y Honorio Galvis.
Las fallas
“Para el 2012, las proyecciones sobre los pasajeros que se mueven por el aeropuerto (1.200.000) son el doble a lo estimado para la estructuración de la concesión (aproximadamente 600.000); por lo tanto, el área para pasajeros que se requiere, de tal manera que el nivel de servicio sea el adecuado, debe pasar de 8.500 a 18.000 metros cuadrados; nos preocupa que la concesión solo contempla ampliar a 12.400 metros”, dijo el secretario de Infraestructura, Enrique Bueno Rey.
El funcionario aseguró que hay que ajustar las obras de ampliación para que Palonegro pueda alcanzar el nivel “C” IATA, indicador internacional que mide el confort para los pasajeros y que es un referente al momento de atraer turismo internacional.
Lo que viene
Finalmente, el Secretario de Infraestructura dijo que se hará una revisión jurídica del contrato para mirar la  viabilidad de hacerle las respectivas modificaciones y poder contar, antes del 2016, con el área requerida, al igual que con las condiciones seguridad y funcionalidad que demanda un moderno aeropuerto.
Estas modificaciones al contrato no demandarán recursos adicionales debido a que el alto tráfico de pasajeros las costearán. Fuente: Prensa de la gobernación de Santander
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